路虎极光L在2022年一共卖出13563台，在SUV领域排名第155位，在中型SUV市场只占0.52%的份额，单项排名第38位；而到了2023年3月份，销量更是只有1523台，综合排名在国内SUV市场排名第156位，在中型SUV市场只占0.55%的份额，单项排名第45位，已经在主流SUV市场中被抛到了最后。

作为年度中期改款车型，路虎揽胜极光L通过升级和调整来提升配置。丐版车型新增了后排软枕、无钥匙进入和车道保持辅助功能，为乘客提供更舒适和便利的体验。而顶配车型则新增了后排软枕、10种色彩可调的氛围灯、无线充电和运动钥匙手环等实用功能。这些改动使得揽胜极光L更加便捷实用。

在车内的设计、用料和空间方面也进行了大幅提升。内饰采用了时尚年轻化的风格，简约而大气，同时散发出动感。改款后的揽胜极光L给人一种焕然一新的感觉，无论是设计还是材料的选择都注重了品质和舒适性。

揽胜极光L在外观方面也具备引人注目的亮点。首先，前脸镀铬装饰的格栅展现出豪华而大气的氛围，也让整车的前脸更具视觉冲击力。这个设计元素使得揽胜极光L在外观上更加引人注目。其次，在车身侧面，我们可以看到整车线条饱满且充满力量感。律动式的腰线与20英寸运动轮毂的搭配使得整车的车身更加动感。这样的设计赋予了揽胜极光L更加运动的外观风格。最后，在尾部设计上，揽胜极光L采用了家族式的全新LED尾灯设计。这个细节加上双边排气布局使得整车尾部更加吸引人的目光。揽胜极光L的外观设计着重展现了豪华和运动感。

极光L在尺寸方面的具体数据为4531毫米（长度）、1904毫米（宽度）、1650毫米（高度），轴距为2841毫米。新车与现款相比，宽度保持不变，高度增加了1毫米，轴距则增加了160毫米。这表明极光L主要关注的是后排乘坐舒适性。路虎还针对后排座椅进行了优化设计，加长了座垫长度，并更换了内部填充物和航空头枕，改善了现款车型的不足。

在动力方面，揽胜极光L采用了一套2.0升涡轮增压发动机+48V轻混系统的动力组合。这一组合使得最大功率达到了183千瓦，最大马力为249匹马力，扭矩输出为365牛·米。百公里加速时间为8.2秒，匹配的是一台9AT变速箱，使得加速性能更为出色。此外，揽胜极光L还采用了前麦弗逊加后多连杆的独立悬挂系统，保证了在急速过弯、砂石路面等复杂路况下的精准操控和稳定过弯表现。特别是在紧急避让情况下，其转向性能更加出色。结实的底盘以及运动化的调校，使得揽胜极光L在高速过弯时给予驾驶者充分的驾驶信心。

那么，对于路虎极光系列来说，目前的优惠还是蛮多的，从38.98万降到26.6万起，总体而言，这个价格买一台路虎车标，以及强劲的发动机，还是值得，至少比冠道更给力，你觉得呢？关于这款SUV，大家会如何点评呢？关注我，会有更多精品车型推荐。