据丰田官方，全新一代丰田C-HR正式官宣，官方宣传采用了全新的设计语言，展现出更具运动风格的跨界姿态，并且不难看出是基于此前C-HR Prologue概念车打造得来，并且增加了插电混动版本，同时提供GR SPORT套件，光看造型相信就已经俘获了不少人的心！

据了解丰田C-HR新车将在2023年率先于欧洲推出，目前国内引进消息未知，还要等官方公布，至于售价参考，目前丰田在国内在售的丰田C-HR有着15款车型，其定位小型SUV，售价在14-19万元之间

外观

在外观方面，新款丰田C-HR对比老版没有太大变化，基本延用家族式设计，改动较多的地方是前脸部分，采用了概念车 Prologue“大嘴式”进气，彰显运动感的同时不失格调，GR Sport套件版本的车中网还带有"GR”字母表示，前机盖与概念车的造型完全一致，再配以两侧狭长的C字大灯，整体视觉显得攻击性十足，相当帅气。

再来看到侧面，整体轮廓较为紧凑，前后侧翼板宽出车体，给人一种宽体的感觉，设计上相当微妙，可以看到侧面线条锋利，车顶轮廓也与一般车辆不同，改动十分激进，有两个类似小耳朵的设计，并且在配色方面还选择了大胆的双拼配色：橙黄黑、银黑，进一步了提升了视觉冲击力，并且比起旧版的门把手隐藏在C柱上，新版则是前后都采用了隐藏把手，一体性相当高。

内饰

内饰方面，说实话变化并不是太大，非常传统的日系车布局，凸出一个实用性，在一些小细节上还是与老款车做出区别，内配备全新的12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式中控屏幕，并大幅缩减了车内的实体按键，整体布局更为简洁。此外，新车采用真皮包裹方向盘，并采用了尺寸更加小巧的电子换挡杆，空调出风口则为圆形造型设计，整体更为干练。

尺寸

鉴于其小型SUV，在尺寸上本身也没有太大期待，新车比起老车更短了一些，也更宽了一些，新款丰田C-HR长宽高分别为4360/1830/1558（1564）mm，轴距为2640mm。相比之下，新车比老款车型车长短了30mm，宽了35mm，轴距在保持不变。

车尾部分改动较大，颇有种电车的感觉，采用全新贯穿式尾灯设计，借由三条平行横向组成，正正中位置则嵌入“TOYOTA C-HR”发光车标，整体辨识度杠杠的。另外，新车上方的扰流板采用双段式设计，配合下包围造型，为车尾带来了更多的运动感。

总结

对比老款车型新款丰田C-HR在各方面均有提升，其中要属外观升级大，设计更加激进运动，并且还新增了插电混动版车型选择，如果售价合理的话，相信也是款热门车型。