“3-5年打造国际知名品牌”, 岚图汽车能不能行?

2023-07-12

2023年上半场的中国车市,“卷”疯了!

特斯拉的“降价4万”,到雪铁龙C6的“返老还童”,再到新老品牌的持续跟进——车企们的自救手段,似乎只剩下了“降价”这一条路。

但令人窒息的是,对于大多数车企的卖力吆喝,消费者并不买账。

2023年上半年,国内狭义乘用车的累计零售量为952.4万辆;相比于受疫情影响的2022年,同比增长仅2.7%

“内卷”加剧,车市大盘却依旧疲软,车企该如何破局?岚图汽车,正好为我们提供了一个案例。

跑赢“内卷”,提升效率是关键

知己知彼,百战百胜。

想要在这场车市大战之中生存下来,首先要搞清楚一个问题——“内卷”的本质,到底是什么?针对这个问题,各家车企都有自己的理解。

例如岚图汽车CEO卢放,此前曾在2023中国汽车蓝皮书论坛上,向大家提出一个观点——“卷”的本质其实是竞争,竞争关键中的关键是效率。

同时,对于这一场效率之争,卢放认为车企应从四个维度持续提升

其一,思维转化效率。站在客户的角度思考,向To C思维模式转变。

其二,创新效率。核心技术自主研发,并将科研成果快速转化为实际应用。

其三,营销效率。即“找对人、说对话、做对事”,真正实现精准营销。

其四,管理效率。扁平化、高效化管理,提高沟通效率、决策效率、执行效率。

搞清楚打法,局面自然明朗。2023年6月,岚图汽车销量为3007辆, 同比大涨150%;在上半年的车市大盘——仅同比增长2.7%的不利局面下,岚图汽车取得这一成绩难能可贵。

且自3月份以来,作为自主品牌的岚图汽车,连续四个月实现了 “月销3000+”的稳定表现,在30万以上的豪华新能源市场中,成功站稳了脚跟。

坚持自研,“三电技术”是核心

当然了,打铁还需自身硬。身处于激烈变革中的新能源汽车产业——科技才是第一生产力。

所以除了要有正确的经营思路,车企还须具备自主研发、自我更新的能力,否则会被时代抛弃。依托母公司东风汽车集团54年的造车历史,岚图汽车自然是深谙此道。

目前,岚图汽车拥有多个国家级科技项目、以及省级重大科技专项项目。截至2023年6月,岚图累计申请专利2385件,其中发明专利1915件,占比高达80.3%

得益于“技术鱼池”的深厚贮备,岚图汽车也掌握了核心三电技术的全栈自研能力

例如在电动平台方面,岚图汽车目前已经自主研发了“ESSA智能原生电动架构”,该平台是全球首个正向开发的多动力架构,架构配置通用率达85%;

不仅可同时满足B级车至E级车的开发需求,且模块成本通用率达到了70%、产品开发周期缩短至少12个月——这也解释了为何岚图汽车,能够实现“三年三品类”的产品线快速扩张。

在智能化方面,岚图汽车也自主开发了“SOA电子电气架构”, 将车辆控制、车辆动力、智能驾驶、智能座舱这四大控制域合而为一;能够从实际场景出发,满足常用常新的用户需求,真正实现了“软件定义汽车”的能力。

假如某天是结婚纪念日,用户可提前设置车辆,一旦车辆识别到车内有其他乘客上车,便会自动开启尾门、露出鲜花、并播放浪漫的音乐。

针对以上的操作设置,车辆系统也拥有自主学习的能力,可将其固定为预设模式,并支持云端的上传、分享。

修炼内功,打造“用户型企业”

近期,岚图汽车在展开了连续的营销动作,这引发了笔者的关注:

2023年4月,岚图汽车旗下的旗舰MPV——岚图梦想家,在上海车展期间,推出了全新的官方内饰套件,其中包括12类单品和6种套餐。

2023年5月,岚图汽车最新的纯电轿跑——岚图追光,开放了价值为7.2万元的选装包限免活动,除了续航不同之外,成功实现了“入门即满配”

不难看出,为适应用户对于配置、权益等方面的需求变化,岚图汽车做出了及时、快速的反馈,这也是一个“用户型企业”的基本要求。

但还是那句话——知易行难,看上去简单的配置改动,却需要在生产端进行实时调整;对于具备“重资产特征”的汽车行业而言,这绝非易事。

面对新变化,岚图汽车也加强自身的“内功”修炼。例如在前端制造方面,岚图汽车打造了世界级工业4.0工厂,在年产能15万辆的基础上,构建了自动化、柔性化、智能化的生产体系,迈入了“定制化造车”的时代。

此外,通过数字化研发、智能化制造、数字营销、智能办公、技术中台、企业大数据中台——这六大数字化管理平台,岚图汽车形成了敏捷高效的组织体系,这也保障了用户需求的快速响应。

结语

当2023年进入下半程,这一股车市“内卷”的趋势,恐怕只会愈演愈烈。如此局面下,那些选择坚持长期主义、坚定向上突围的车企,就显得弥足珍贵了。

好在岚图汽车的坚持,得到了应有的认可。2023年6月,岚图汽车获得多家银行的150亿元授信;同期,岚图汽车还与武汉经开产投集团,签署了战略合作协议。

“岚图汽车的发展时间比较短,过去几年经历的事情却很多,可以说是既顺利又坎坷。”岚图汽车CEO卢放近期曾对外表示,“希望在未来3-5年,无论是国内还是国际,岚图都能成为一个真正的知名品牌。”

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