买新车卖旧车, 置换给4S店和卖给收车的哪种更划算? 不要被坑了

2023-07-16

前两天有朋友跟我说,他的老车想卖掉,然后去买辆新车,但是我们现在去买新车的时候,它都会有一个置换。

而且尤其是同品牌的置换,给的置换补贴比较高,那么我们到底是选择置换,还是选择自己先把车卖了,再去买新车,这里面有那个套路和窍门,喵哥给大家讲一下。

老车置换大部分都是4S店负责

首先,如果选择置换的话,你要想你这辆车,比如我的老车,我如果去给4S店,那么4S店拿了车,他是不是自己把这辆车,拿回去把它吃掉了,他吃得下吗?吃不下的。

其实实际上大部分的置换,都不是厂家在弄,都是当地的4S店,或者经销商在弄。4S店拿了车之后,比如官方认证二手车,这样的话这辆车卖出来,残值还比较高,但是大部分都做不到这点,大部分都是置换,都是换给了你们当地的二手车经销商。

所以那些二手车经销商,基本上他们都是跟这些4S店是挂钩的。比如你把这辆车开过去之后,你说我要买车,你有老车吗?你这辆车要置换吗?

为什么他们这些小哥,这么希望你置换呢?因为你一置换的话,对他们来说,他们的成单率就高了。

4S店老车置换成单率会变高

第一,你置换你的老车,卖给了4S店,叫过来的收车的销售人员,他是有个茶水费的。

另外由于你是选择置换,置换的话,一般厂家现在都有一些所谓的置换补贴,那么置换补贴,可能有三千五千同品牌会更高,这个时候你的成交率也就高。

所以有朋友就想了说,我这个厂家,给了我置换补贴,拿完置换补贴之后,那我去置换,这个价格会不会被压得很低呢?

我跟你讲了,这个还真存在,前段时间我朋友去置换的时候,他的价格就被压得特别低。压到多少钱,一辆老别克被压到了6000块,我说这个报废补贴差不多了,但是他这辆车,如果拿到外面去卖能卖多少呢?

我帮他评估一下,大概能卖到11000,中间有5000块钱的差价,后来我还是让他选择了置换。

因为他中间那个置换,也有5000块钱补贴,实际上人家早就把那个账给你算清了。

就是你在他那里置换,和你自己把这个车,到外面卖出去,你得到的这个东西,是差不多的。

推荐选择置换的原因

为什么我让他选的是置换,因为他自己把这个车开出去卖,和我这个懂行的去卖,这个车他拿到价格肯定是不一样的。

但是他这个现在选择在4S店置换,一个是补贴5000块钱,妥妥地是可以拿到的。然后再加上6000块钱,这个车价基本上算下来,也是一样,关键是他简单快捷。

所以同等条件下,我说你还是选择操作流程少的吧,但是并不是所有的置换,都是这么操作的。

有一些比如说同品牌的或者不同品牌的,开过去之后,它可以有置换补贴,还有一些甚至厂家的一些政策里面,没有明确要求,你这辆车一定要卖给4S店。有些甚至你有之前的卖车交易的凭证,它也可以享受置换。

选择置换前可以先了解政策

所以如果我要开这辆旧车,我要去买新车的话,那么你可以提前了解一下这个品牌的置换政策。

自己可以打厂家电话去问一下,4S店他会给你挖各种坑,就是他一定会让你到他那里置换。但是厂家的政策,明确是规定到哪里的,你就按照厂家政策走,这种情况下,如果你能自己了解好这个政策。

然后这样的话,你把这个车你去买车之前,那么4S店旁边,都有很多收车的可以找,过去评估一下。说不定你既能拿到厂家的置换补贴,又能把这个车把它卖给收车的,这样的话,你中间可能多出大几千的差价。

同品牌置换补贴更高

除此之外,由于现在竞争激烈,很多品牌的置换补贴,给的比较高的。尤其是同品牌的置换补贴比较高,但是他可能要求,你持有老车三个月或者六个月以上。

那么这种情况下,如果说你不着急,马上去买车,你甚至可以先买一辆很便宜的老的二手车,先持有一段时间。

然后你看一下置换补贴有多少,然后再去买这辆新车,这个时候办一个置换补贴,这么一番操作下来,说不定你能够省出三五千,比你去傻傻砍价其实实在多了。

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