【烟烟刚写的芝能观点】

芝能观点

◎ 首先，我们必须理解，新疆等偏远地区的充电设施本身就相当稀缺。整个新疆只有7062根报备的充电桩，其中639座充电桩，共享私桩仅383个。对于任何期望在这些地方进行电动车自驾游的车主来说，这无疑是一个挑战。

只能说如果一定要去这种地方旅游，选择一个如蔚来这样拥有自建充电设施的品牌无疑显得更为明智。

◎ 其次，解决这个问题的根本在于经济发展和基础设施建设。我们需要更多的充电桩和更好的电网配套。只有当每一台电车都在远方有补能保障，行业才能真正良性发展。

总的来说，这一事件再次提醒我们，电动汽车行业的发展并非只关乎车辆的技术性能，更关乎充电基础设施的完善。督促行业共同进步，提供更多、更好的充电设施，让每一位电车车主真正无续航焦虑地享受旅行的乐趣，这是电动汽车行业未来的方向。

作为电车车主，我自己也期待着在未来的某一天（现在更像是一次冒险之旅，得提前做好规划，心脏要大，也可能会没效率等慢充），可以开着电车充着电、自驾去新疆。

#新能源大牛说#