丰田想要复制曾经“埃尔法”的辉煌，就目前来看，似乎不太可能了，即便丰田已经摆好了架势，包括上市前的预热，整个营销策略，以及车型上的改动等等，看似做出了准备，但其实环境已经发生改变，而且可替代品实在是太多了，所以综合起来看，丰田的两款车基本上算是“有价无市”！当然，这也只是小编的个人推测而已，具体还是要看市场的表现！

图中的这款车就是首批抵达国内港口的“威尔法”，对比“埃尔法”这款车的要更符合年轻人的审美，而且整个灵动性也更加直接。前脸表现非常凶悍，主要原因是采用了丰田全新的设计语言，霸气外露。前脸由无边框粗犷的镀铬装饰带组成，配以横断式前格栅，整个力量感远超埃尔法。整个大灯组由两侧狭长的灯带组成，位置上与格栅融为一体，另配以金属灰的配饰，带来了更高的视觉冲击！新车的LOGO并没有采用常规的丰田牛角标，而是换成了皇冠LOGO，整个身份的高贵感也强于埃尔法！

来到了侧面，全车采用了非常硬朗的车身线条，配合方正的身形，在保证力量感的同时，整个商务气息也得到了延续。不同于埃尔法，这款车的前、后轮眉较为宽阔，搭配超大尺寸的轮毂，带来了十分强悍的战斗力。另外两侧也采用了推拉门设计，最大化提升了车内的头部空间，更方便地让乘客上下车。比起前脸，尾部上与埃尔法几乎没有差别，唯一的区别只是存在内部上，比如配有熏黑的箭头状尾灯组，点亮后营造出酷炫感和机械风设计元素。此外新车排气也全部采用了隐藏处理，保证了新车的整体性。

关于内饰，无论是埃尔法还是威尔法都给我们带来了极大的惊喜，我们就以这款威尔法为例，多元素组成的方向盘，带来了更高的质感，中控台采用了全内嵌式的液晶仪表盘，搭配14英寸中控大屏，科技元素得到延伸。而关于配置，新埃尔法内置了丰田最新的Toyota Connect 智能互联，支持360度环绕影像、CarPlay 和 CarLife手机互联！此外还标配了丰田T-Pilot PRO智能驾驶辅助系统、自然语音控制和 OTA 等功能等功能，整个智能化相比以往有了全面提升。

座椅布局依旧采用4座和7座两个版本，标配了升级版的航空座椅，舒适度更高！而且在第二排，新威尔法还加入了电动调节、腿托、加热、通风以及按摩等功能！在娱乐性上，新车后排加入了娱乐屏以及 JBL 音响系统，对于整个娱乐性也得到了保证。最后再看动力系统，和埃尔法一样，取消了V6引擎，并全系换装2.5L发动机+电机组成的混动系统，综合最大马力211匹马力，匹配的是E-CVT变速箱。新车已经于上个月正式开售，从最新的行情上看，目前新车加价超30万！所以车是好车，只是落地超百万的价格真的值得吗？