新能源的领头羊有两大厂商，第一家国内品牌比亚迪，第二家为美国的特斯拉。两者在新能源汽车销量方面均有非常突出的成绩，但企业文化以及理念，似乎有很大不同。大家都知道高科技对于一家企业而言，十分重要。

最近比亚迪又上热搜了，成为了现实版的“罗刹海市”！这次热搜上的莫名其妙，而且引以为傲的竟然是考勤数据。有相关人员表示：比亚迪能够汇总各大部门D~F级别员工到点下班的占比，另外上班摸鱼也知道得一清二楚。

以准点下班为“耻”

以下两张图片已经充分表明了相对应的占比数据和各位员工上班时摸鱼的具体情况，摸鱼中出现了看小说、看视频的案例。一家企业对于员工的监管严格到这样的程度，是否真的合理呢？实际上国内的劳动者相对于国外工作者而言，在各方面都处于高度紧张状态，普通的一线工人更是成为了机器人。另外还存在以准点下班为耻的歪风邪气，什么时候准点下班成了一种错误，也就说明资本家的剥削到了极致。

首先对于以上的数据和摸鱼图片，比亚迪作出过回应，主要的意思为以上并不是官方发布，所以不符合事实。另外我们也从内部员工处了解到，很多到点下班的员工，会被领导邀约进行谈话，如果出现到点下班十分频繁的员工，还会对其绩效进行考核。据说，一扣就要扣掉30%，倘若有我行我素的员工，直接进行开除处理。还有一条规定，F级别以上的员工加班，没有加班工资，算是义务加班。经常因为各种事被领导约谈，很难达到不扣分的绩效。

虽然旗下的汽车销量迅猛增长，也得到了用户的好评，但这些不能够成为剥削劳动者的理由。国内有一位员工一个月工作的时间超过了300个小时，最终猝死在出租屋内。刚开始比亚迪并不想对其家属进行赔偿，因为人是在出租屋里没的，而并不是在公司，其认为没有直接的关联性。后来由于舆论的压力，不得不进行赔付，最终给了20万。越南工厂有约500人开始罢工，主要是因为工资低，劳动强度高，工作的规定不完善等。

将外资涨薪视为“恶意”

网络上有很多喷特斯拉的声音，不过在对待工人这方面，国内企业确实不如美资企业特斯拉。在上海特斯拉工作的工人，每个月的薪资报酬都能够达到1万以上，对比国内的工厂，最普通的工人能拿到两三千就不错了，两者之间的差距十分悬殊。有内部员工透露，过去一季度奖金是月薪的1.2倍，这个季度竟然涨到了1.5倍。无缘无故给员工涨薪，比亚迪不愿意了。长沙比亚迪的一线工人基本工资只有1950元，特斯拉给出的基本工资为5341元。

实际上国内企业都有一种想法，将国内的员工培养成任劳任怨的机器。拿最低的报酬，干最多的活，这是老板最愿意看到的。而且还希望你思想觉悟高，要做到像牛一样，吃下去的是草，产出来的是奶。特斯拉这么做第一点重视员工的自身利益，只有给的足够了，员工才愿意死心塌地地为你工作。第二点拢聚国内的人才，不管是哪个工位与工种，都会有特别出色的人。另外马斯克崇尚工人，喜欢有才能的人，满足了员工利益，特斯拉才会越走越远。

结语：

如今00后整顿职场，确实也需要这样一帮有胆气的年轻人对资本说不，企业文化一定要正派，员工与老板就是利益的共同体，赚钱了也不要忘记员工的付出，实现更加人性化的管理，得到的效果反而会更好，你们说是不是？