作为哪吒汽车旗下的小型纯电SUV，哪吒V的销量其实并不可观，同时随着同价位车型不断地增加，更是无形当中给哪吒V施加了压力。不过，随着时间的推移，哪吒V的换代车型很快就要与大家见面了。据了解，换代后的哪吒V将于8月3日正式上市，而这台车就是全新的哪吒AYA，简称“啊呀”……

好了，言归正传，对于这台哪吒AYA来说，我们也从哪吒汽车的官方了解到，目前已经有大批量的哪吒AYA已经正式从工厂下线，同时已经开始向全国各地运送，而这也就意味着，大部分地区的哪吒4S店，都可以首先上市当天即可交付。那么，说到这里，下面我们就来简单的了解一下，这台哪吒AYA的产品实力表现如何。

首先从哪吒AYA的外观设计上来看，新车前脸的进气格栅造型更大，同时内部采用了点阵式的中网布局，再加上两侧新增的导流槽装饰件，使得新车的前脸看起来要比老款更显年轻，同时也具有一定的运动色彩。而对于两侧分体式的灯组造型来说，新车则是延续了哪吒V的设计语言，并没有出现太大的变化。

而对于哪吒AYA车侧的设计来说，新车采用了全新的轮辋造型，相比哪吒V来说同样会显得更为年轻时尚。而在车身尺寸方面，哪吒AYA则与哪吒V保持一致，依然是来到了4070/1690/1540mm，轴距为2420mm。相比于同级别的吉利几何E来说，哪吒AYA在车身尺寸上并没有太大的优势。【吉利几何E车身尺寸：4006/1765/1550mm、轴距2485mm】

而当你来到车身尾部之后，相比于哪吒V来说，你会发现哪吒AYA更像是划时代的产品。一体式的贯穿尾灯，以及进行重塑的后包围，都在向年轻运动化方向发展。另外值得一提的是，哪吒AYA还新增了半塘奶茶以及宝贝蓝两款不同的车身涂装，从而进一步的强调了新车的年轻时尚感。

其次在内饰方面，哪吒AYA的前排布局同样与哪吒V保持一致，基本上没有太大的差别。不过有一说一，小尺寸的液晶仪表以及14.6英寸的中控屏，还是能够带来不错的现代科技感。而且哪吒AYA还将会提供效率更高的车载芯片，在经过实际测试之后，新车的语音控制系统表现的还算不错。虽然说响应速度不算灵敏，但是基本上能够完成大多数的语音指令。另外在配置方面，哪吒AYA同样会提供手机无线充电、以及L2级辅助驾驶系统和全车窗一键升降功能。

在动力方面，据了解哪吒AYA会提供两种不同的动力布局，其中低配版车型将搭载40kW的驱动电机，而高配版车型则是采用了70kW的驱动电机。另外在电池续航方面，哪吒AYA低配车型的纯电续航为318公里，相比于哪吒V来说有小幅度的提升。除此之外，哪吒AYA同样提供了401公里纯电续航的车型可以选择，同时长续航版本的哪吒AYA，它的对外放电功率提升到了6.6kW，而318公里续航的哪吒AYA，它的对外放电功率为3.3kW。

结尾

综合来看，从这台哪吒AYA的外观设计以及内饰布局上来看，其实与哪吒V的设计风格差不太多。不过相比之下，哪吒AYA全新的外观造型确实要比哪吒V看起来更显年轻时尚，而且针对于它的智能语音系统来说，表现的也还算不错。最后值得一提的是，这台哪吒AYA也将会成为哪吒汽车的首款全球车型，同时在价格方面，预计与目前在售的哪吒V基本相同，大概率会在7-10万元左右。但是话又说回来，对于这个价位区间的纯电车来说，哪吒AYA表现出来的产品力，或许很难勾起消费者的购车欲望。那么，看到最后，大家对于这台哪吒AYA有何看法，欢迎在评论区留言。