文 | 李安琪

8月3日，理想汽车正式发布了六座SUV L9车型的另一版本——L9 Pro，售价为42.98万元，比L9 MAX版45.98万元价格便宜三万。

去年6月，理想L9 正式发布，但仅有MAX版。L9如今提供了Pro和Max两个版本，其中最大的区别在于智能驾驶配置。

具体来看，理想L9 Pro标配理想智能驾驶AD Pro，搭载1片地平线征程5芯片，总算力为128TOPS，摄像头、毫米波雷达、超声波雷达共23颗，无激光雷达，具备高速NOA辅助驾驶能力；

而理想L9 Max标配的事理想智能驾驶AD Max，搭载了1颗激光雷达、2片英伟达Orin-X芯片，总算力达508TOPS，摄像头、毫米波雷达、超声波雷达共23颗，外加5颗智能驾驶辅助灯，具备全场景辅助驾驶能力。

凭借AD Max，理想汽车今年已经在北京望京地区开展了不依赖高精度地图的城市NOA测试，并表示年内将城市NOA功能拓展到100城。而 Pro版车型则是与之无缘。

其他配置上，L9 Pro和L9 Max保持一致，同样标配魔毯空气悬架™、理想智能空间SS Max+、三块OLED屏幕、车载冰箱等100项配置。理想汽车表示，从8月3日起开启定购，新车将在2023年8月内交付。

这是理想为扩大市场份额、保持竞争力而采取的动作。

目前理想汽车有三款在售车型：L9\L8\L7。今年以来，理想汽车整体销量在不断突破过往成绩，6、7月交付量均突破3万辆，理想扬言今年四季度要挑战月销量4万台。

以6月成绩来看，理想共交付 32575 辆。销售主力 L7卖出13107 辆， L8卖出9618 辆，L9卖出8451 辆。作为售价最高的车型，L9的成绩已经相对不错，但较之其2022年9月刚上市时的过万月销量，有部分下滑。

加之新能源汽车市场激烈，大型6座SUV理想L9虽然是家庭定位，但实际上L9的对手并不只有中高端SUV，而是常常要和一些MPV车型竞争，比如腾势D9。腾势D9今年以来的销量持续攀升。从今年3月开始，腾势D9就已经连续月销量破万，今年7月腾势 D9销量达到了1.1146万辆。

如果要实现第四季度的目标，理想汽车需要更多刺激。

而L9 Pro车型的推出，表面上看是理想发布了新车型，但其实是通过简化配置实现降价。这样的手法在理想汽车并不少见，今年2月理想也通过更换电池包供应商、去掉空气悬架的操作来推出L8\L7的Air车型，得以进一步拉低车辆售价。