前些时日我们从奇瑞汽车的官方处了解到，其旗下的瑞虎3x系列车型迎来了一款新增车型，而这款车型便是原本手动电商版的改款车型，然而新车上市之后，其官方指导价却达到了5.59万元，相比于老款车型5.49万元的价格来说，新车首先在价格上就上涨了1000元，虽说这个涨价并不算很大，但是这台瑞虎3X的新增车型相比老款车型究竟多了些什么呢？让我们接着往下看。

先让我们一起来看看瑞虎3X新增车型相比于老款车型究竟提升了啥？首先在整体的配置方面，它与老款车型相差并不算大，但是在车身的外侧却多出了一个摄像头，所以相比于老款车型，新车在辅助操控配置方面多出了倒车影像，同时在轮胎的尺寸方面，新车相比于老款车型也有所提升，从原本的195/65 R15便成为了如今的205/55 R16，这无疑大大的增强了车辆的性能和通过性，因此在价格上，新车相比于老款车型才会上涨1000元，而这个价格就我个人而言还是能够接受的。

值得一提的是，瑞虎3X新增车型造内饰设计上虽说和老款车型一样采用了一台3.5英寸的仪表盘，但是相比于老款车型却多出了一块9英寸的中控屏幕，并且在车机功能方面也是配备了蓝牙车载电话，虽说功能性不是很强，但是在视觉感官上明显要比老款车型好很多。至于内饰的整体布局方面，新车和老款车型并无差别

动力方面，这台瑞虎3X新增车型依旧采用了一台1.5L排量的四缸引擎，它可以为新车带来116Ps的最大输出马力和85kW的最大输出功率，其峰值扭矩也为143N·m，与之匹配的则是5挡手动变速箱。从账面数据上来看，这台瑞虎3X新增车型的动力并不算很强劲，在小型SUV之中也只能说是中规中矩，但是它依旧能够满足大多数消费者的日常代步需求，再加上手动挡的配备，对于那些对机械素质有所好感的消费者而言，它或许是一个不错的选择，然而话说回来了，这台新车的油耗在WLTC工况下达到了7.22L/100KM，在实际的用车工况中会更高，这个排量的发动机却有这么高的油耗，显然是说不通的，所以这一点算得上这台新车的一大槽点了。

至于外观和内饰设计上，瑞虎3X新增车型均和现款车型保持了一致，比如在外观设计上，新车依旧采用了和奇瑞欧萌达类似的前脸设计，大尺寸的格栅加上分体式的大灯组，在辨识度上还是有所保障的，同时在侧身方面，新车给人的感觉就是一种俯冲的姿态，而且整体偏向于圆润。

车尾部分的话，我个人认为是这台瑞虎3X新增车型最具吸引力的设计了，其尾灯组的造型比较犀利，而且还凸出车外，无疑增加了新车尾部的立体质感，同时其尾灯组还被一条黑色的装饰条连接，从而形成贯穿式的设计，再加上熏黑式处理的后包围，以及银色的底护板装饰，在一定程度上加深了车辆的硬派气息。

结言

相比于老款车型而言，本次瑞虎3X新增车型其实变化并不是很大，尤其是在外观和内饰设计上，它和现款车型几乎保持了一致，而要说到这台车最吸引消费者的地方，那或许就是它便宜亲民的价格了，同时相比于老款车型，它也只是在配置上多出了倒车影像和一个16英寸的轮毂，并且在价格方面相比于老款车型多了1000元，所以这个价格还是说得过去的，只是有一点，虽说这台瑞虎3X新增车型是一台燃油SUV，但是终归也是代步使用，因此如果是代步的话，为何我们不买一台没有购置税，且用车成本更低的新能源微型车去代步呢？