半年销量刚过万, 长安旗下阿维塔11, 销量为啥不温不火?

2023-08-11

阿维塔品牌为长安汽车、宁德时代与华为共同打造,品牌旗下的首款车型阿维塔11,上市后总是不温不火,比如6月仅卖出1753辆。那么,这款噱头满满的中大型SUV,为啥就是卖不动呢?

首先,中大型SUV的主要目标受众其实还是家庭用户为主,家庭用户买SUV,喜欢造型大气的车型,像理想L8这种车型就很受家庭用户青睐。而阿维塔11的外观造型太过前卫,也就是说太个性了,这种的话就不太是家庭用户的菜了。

而在家庭用户买车非常在乎的车内空间方面,我们知道,阿维塔11采用的大溜背设计,虽然外观看着非常拉风,但是这样的话其实限制了内部后排的头部空间,因此身材高大的乘客坐在后排,容易感觉压抑。而且,其车长还不到5米,轴距也不到3米,这样也限制了内部驾乘表现。像同级别的理想L7,车长达5050mm,轴距也在3005mm。

而作为车市的新晋品牌,阿维塔11的产品力其实与其高昂的售价(指导售价:31.99-60.00万元)不太匹配。比如作为一款起售价接近32万的中大型SUV,方向盘竟然是皮质的,而且只有高配以上车型才有真皮座椅,其它配置都是仿皮座椅,入门款和中配的前排座椅也只有加热功能,连通风和按摩功能都没有,诚意度确实有限。

由于有华为技术加持,因此阿维塔11的智能驾驶功能可以说是顶尖水平,比如其自动驾驶就很厉害。不过即便如此,很多用户开车也不会完全把驾驶权交出,而且很多驾驶辅助功能在特定场景才会发生优势,在买车过程中,其实这些安全配置并不像外观、空间那么体现的直观。

另外,现在很多高端SUV底盘都加入了空气悬架甚至电磁悬架,但是阿维塔11的底盘却没有这些配资,因此驾驶舒适性还有提升空间。

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