目前，据BMW 5系国产加长轴距版车型的工信部申报信息，已经可以确定，这款全新一代宝马5系在国内不只再有两种外观可选，而是多达8种外观可选！而动力系统方面，工信部的申报信息包括两种动力系统共3款车型：530Li、525Li和eDrive 35L，但实际上还会有一款插电式混动系统的535Le车型，这样一来加上N种内饰直接“选花眼”！

新BMW 5系不但依然拥有豪华套装和M运动套装两种不同外观套件，而且还引入了香槟金色的镀铬装饰外感，这样两种套件就变成了四种外观，再加上新i5系的全封闭式格栅版，直接拥有8种外观造型可选……而内饰按不同配置，就算除去额外选装部分也至少拥有3种不同的内饰风格……

其实，可以明显看车来全新一代宝马5系的内外设计语言和风格都非常直接、非常直线条，线条过渡都是直角弯，本来可以直来直去少些弯弯绕的，但到了国内不只哪儿来的大师硬给加料加戏，本来简单直接的搞出这么多花花来！

更为意外的是，新BMW i5在海外的eDrive 40车型，在国内却非常谦虚低调地标为eDrive 35L，而且功率都是250kw，现在还看不明白这谦虚是什么原因！续航里程？还是其他？看样子国产版不会再有eDrive 40L车型了，而旗舰版的宝马i5 M60 xDrive双电机版又是肯定不会国产了，莫非国产版宝马i5会有个宝马i5 eDrive 50L版？国产宝马i5肯定不只一款……

无论如何，新宝马5系短期内还是以2.0T的高低功率传统动力版为主、以BMW i5电动版为辐，以奔驰E级和EQE级的销量对比来看基本是25：1的格局，即使宝马中国对BMW i5国产版的产能规划相当的夸张，其年产能规划达10万辆，月均8300的销量得优惠多少才能实现？