合资SUV动力进化有多强? 探岳1.5T“芯”技术显实力

2023-08-29

在SUV车型持续风靡国内的这些年,合资品牌占据了重要的一块“地盘”,德系车型更是以先进发动机技术而获得用户口碑。如一汽-大众旗下的全新探岳家族,其最初搭载的1.4T发动机的动力操控性能和经济性能广受肯定,在全球有着极高的装机量。最近,一汽-大众的全新探岳家族再次升级,基础车型的1.4T发动机也迭代到了1.5T。经过体验后,不得不说全新探岳1.5T的动力表现太亮眼,可谓“碾压”同级,再次让我们看到德系车在动力方面的领先优势。

百公里油耗仅6.7L,城市代步0压力

根据工信部综合油耗所示,1.5T的发动机百公里油耗平均6L/100km,而实际上很少有车型能达到6L左右的油耗,更有多数车主反映,1.5T的其他品牌车型在城市正常出行的综合油耗基本在8L/100km左右。驾驶全新探岳1.5T进行通勤体验,经历早晚高峰的拥堵,不同路段的启停,最终实测出了6.7L/100km的成绩,这个结果令人有些意外。对于都市通勤代步人群来说,的确大幅度缓解了出行成本压力。

原来,能有如此出色的油耗表现,秘诀就在于其搭载的1.5T发动机。展现出了德系动力技术进化的强悍一面。该款发动机搭载了米勒循环、可变截面涡轮增压、电子调节水泵、等离子(APS)涂层缸体等技术。这是什么概念?抛开专业理论,通俗理解即燃油汽车顶尖级的动力技术应用在了消费级SUV之上,将整车的燃油经济性、操控性提升到一个新台阶。

以可变截面涡轮增压器为例,这项技术通常是豪华车型才有所应用。此次搭载的正是保时捷同款的可变截面涡轮增压器,使1.5T发动机在1200rpm~5600rpm转速范围内能够输出80%以上的扭矩,无论是低速、高速行驶均让驾驶者获得快速起步、轻松超车的驾控体验。又或者发动机缸体采用的等离子涂层技术,通过减轻重量、降低磨损并提升散热效果,适应不同油品。因此,实测中直接加92号油“粗粮”,仍然跑出了6.7L的低油耗,与这些先进技术有着密切的关系。

“迎战”户外复杂路况,轻松驾控无负担

为了进一步测试全新探岳1.5T的动力性能,我们趁着周末前往山区,挑战坑洼土路、坡道等复杂路况。充分体验这款车的澎湃动力,与优秀的动力经济性。

全新探岳1.5T能否兼顾城市高速及山区复杂路况?我们在实测中找到了肯定答案。高速路段,1.5T发动机以118kW的最大功率、250N·m的最大扭矩持续提供强大动力输出,令人惊喜的是全程仅5.4L/100km的油耗,经济性优势进一步显现。而在山峦起伏的路段,全新探岳1.5T在1750-4000rpm的峰值扭矩输出下,带来稳健的爬坡动力,驾控体验令人叹服,搭载的7速双离合变速箱,可将动力平稳的传递到车轮上,并且兼顾平顺及响应速度,体验中没有动力衰减现象。这也意味着除日常通勤外,探岳1.5T在城市周边游、远途自驾时,动力也足以强悍应对。

从城市代步到户外复杂路况行驶,全新探岳1.5T真实可靠的做到了经济节能、高效可靠,也让我们对德系SUV的动力技术有了更大的信心,这样省油好开的车型不仅是广大消费者的幸运,更是燃油SUV在动力性能上有所突破的典范。

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