提起性能车，也许大家首先会想到奔驰AMG、宝马M以及奥迪的RS系列，作为顶级豪华性能车，高昂的售价让这些性能猛兽成为大多数车迷们心中难以触及的dream car。

而相对亲民一些大众高尔夫R亦或者本田思域TYPE R，价格也都去到了40万+级别，TYPE R的实际落地价格更是要高出许多。来到国内它们售价实在算不上亲民。

不过这样的情况，即将被终结，现在让我们把目光转到本次成都车展上。

借着这次车展，现代正式公布了旗下高性能车伊兰特N的预售价格——25.98万元，即便是选装Sport PacKage运动套件车型，预售价仅为27.88万元。真正把性能车的价格，拉到了能被称之为亲民的行列。

“N”有何来头？

首先字母其意思“N”来源于Nurburgring，也就是我们所熟知的“纽北”首字母，以“N”为后缀的车型均在在纽格博林赛道中进行测试与调校的，这也就意味着带N字标识的车型，拥有强悍的驾控表现与出众性能。

回到车型本身，现代伊兰特N搭载2.0T涡轮增压发动机，别看排量不大，要知道这台引擎可是经过强化升级过的。可爆发出276匹马力以及及392牛·米的最大扭矩，匹配自研的8速湿式双离合变速箱，百公里加速时间仅为5.3秒。

也许是新能源车型的普及，让大家对这些数据觉得不够出色，但放在纯油车型上，这是妥妥的以性能为取向的车型，劈弯利器。以上次在赛道试驾的经验来看，如果开着它上山，嘴角总会不自然的扬起。

作为性能车爱好者来说，该车型的确不负众望，让性能不再遥不可及，花上25万就能买到高品质的性能车真的不多，伊兰特N算是其中一台。

回归人间真实

简单捋完伊兰特N系列，让我们回归到伊兰特本身，作为现代经典车型，在全球累计售出1500万台，此次成都车展上，北京现代同样为我们带来了全面焕新的伊兰特&伊兰特N Line，售价为：9.98-13.38万元。

在外观方面全新伊兰采用鲨鱼仿生学设计，前脸部分应用参数化宝石切面格栅搭配锋芒LED前大灯极具视觉辨识度，同时营造出了丰富的层次感。

俗话说腰线决定了一台车的气质，在车身侧面，剑走偏锋的凌厉腰线让全新伊兰特有了不俗的运动属性，而1.28同级最大宽高比，视觉效果上姿态更为低趴。同时，新车增加亚马逊灰、镭射蓝外观颜色。

或许纯正的N系列车型，也注定不会是走量车型。更多普通消费者，需要的可能只是一个运动外观，洞察到这点后，全新伊兰特N Line车型继承了N系车型的运动元素。

像N Line专属前格栅/标识、前/后保险杠、黑色高光外后视镜、车门底部侧裙装饰条等赛道外观/内饰等套件。加强了普通车型的运动属性。

而在内饰座舱方面，搭载10.25英寸仪表盘和触控车机双联屏加持的“沉浸智趣座舱”，在智能网联4.0系统的加持喜爱，不仅可以使用爱奇艺、11音乐等丰富应用，还能实现K歌等娱乐操作，车机丰富程度高不像一台燃油车。

动力方面全新伊兰特共有2套动力总成，以燃油经济性为主的1.5L MPI发动机与CVT变速箱的动力组合，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9N·m，百公里油耗为5.36L/100km，平顺省油是最大的特点。

而全新伊兰特N Line则搭载240T GDi高功率发动机，匹配7DCT变速器，最大功率103kW、峰值扭矩211N·m的强大动力值。显然N Line的版本要更加注重动力表现。

除此之外，在智能辅助驾驶方面，全新伊兰特还引入了越级的24项ADAS智能驾驶辅助功能，像下车预警、高速公路驾驶辅助、前车出发提醒等同级独有的智能配置，综合其价格来看，诚意十足。

在购车权益方面，特推出了全新的“油电平权主义”购车政策，北京现代为了让全新伊兰特用户在购车和用车时，相比电车更轻松，推出了累计权益价值超 2.5 万元的购车政策。

从全新伊兰特到伊兰特N Line再到伊兰特N，现代完成了这款经典家轿的全面布局，同时N系列车型的发布，也拔高了人们对它固有的认知，不管是对于家用为主的消费者，还是真正的性能车爱好着，用网友的话来说就是：总有一款适合你。