2023-09-04
近期各家车企都公布了自己的年中收入,有趣的是,除了比亚迪,各家车企都深陷于亏损的泥潭。
比亚迪上半年实现营业收入2601.24亿元,同比增长72.72%。其他车企就没这个硬实力了,二季度蔚来营收87.72亿元,同比下滑14.8%,环比下滑17.8%。长城汽车也发出公告,称亏损原因是公司深化向新能源及智能化转型,产品结构调整。
其实不难发现,比亚迪是真的很受喜欢,尤其是网约车群体,你打了一次车,大多数时候都会是比亚迪的车型。为何比亚迪在网约车司机群体中如此受欢迎,究竟是车子素质过硬,还是车子外观够靓呢?
首先是在深度合作方面,比亚迪可以说是一直都在关注网约车行业的相关内容。比亚迪与滴滴、T3出行、曹操专车、一喂顺风车等网约车平台都有着长期的合作关系,为网约车司机提供了专属的定制车型、优惠政策、售后服务等支持。其中最深度的合作,莫过于和滴滴联手发布的定制网约车D1了,虽然没卖出多少,但名声还是打出去了。
其次就是价格方面,网约车司机大部分还是会选择租车,租赁公司为了利润率。车子不能太便宜,也不能太贵,最好的价格是在十多万这个区间。太便宜了租金太低,太贵了成本太高,还要兼顾口碑和驾驶感觉,比亚迪秦在这个方面满足需求。首先比亚迪资历够老,口碑也可以。其次比亚迪秦55km领先型只需9.98w、120km领先型只需12.58w,相比同价位其他车型,秦性价比更高。至于你说续航太低、市区跑不了两趟,这不是租赁公司优先考虑的因素,续航方面的支出交给司机,租赁公司并不操心。
最后就是司机的驾驶体验了,毕竟一天十几小时,如果座椅硬、驾驶体验糟糕,那肯定是种折磨。比亚迪的驾驶体验中规中矩,没啥问题,续航勉强够用,这个价格,可以了。比亚迪销量是真的不错,基本上每月都是销量的前排,比亚迪纯电口碑好,大家都爱选。汽车不像数码产品,用不舒服了马上就能换,既然销量这么高,那选择一定不会出大问题。
外观称不上惊艳,但也不小家子气。车辆素质杠杆的,不用太操心。价格也合适,十万左右配置已经很齐全了。
以上几点基本满足了网约车司机的需求,对于司机来说,够用、便宜、少操心的车,就是开网约车最好的车。
平常你乘坐网约车经常见到什么车型呢?对于网约车的车型,你又有什么要求呢?