采用纯电动力的微型“埃尔法”? 它3.99万起售, 为啥没人要

2023-10-28

在当今的汽车市场上,新能源汽车的发展趋势日益明显,其中纯电动力的微型车因其环保、便捷的特点受到了消费者的青睐。然而,有些车型尽管采用了纯电动力的,却并未得到消费者的喜爱,几乎没有销量,未奥BOMA就是其中之一。这款车的官方价格从3.99万起,普通消费者也能买得起,但为什么它却鲜有人问津呢?

我们来看看未奥BOMA的基本情况。这款车给人的第一印象,和丰田埃尔法极为相似,就好像是缩小版的埃尔法。既然外观很像埃尔法,那么未奥BOMA自然能够吸引很多消费者的视线。虽然这款车型是一款纯电动微型车,但是其个性的外观设计确实能让消费者满意。我个人也挺喜欢未奥BOMA的前脸设计,镀铬元素点缀大尺寸的格栅,与市面上其它纯电动微型车的前脸设计形成较大的区别。

不过未奥BOMA的车长仅3517mm,宽1495mm,体型非常小。不过有一说一,未奥BOMA轴距达到2495mm,也能给消费者比较宽裕的空间体验,配合它较小的车身,易于在城市中穿梭。因为相对优秀的车身设计,未奥BOMA能给消费者比较宽裕的驾乘空间。虽然它的车宽仅有1495mm,但四座设计,让乘客不会感到拥挤。此外,未奥BOMA常规后备箱容积虽然只有170L,但放倒后排座椅,这款车能给消费者2000L的最大载物空间,这样的载物能力超过了很多紧凑型车。

不过未奥BOMA采用了纯电动力,30kW的最大功率,在纯电动微型车市场也不算优秀,难以给消费者优秀的动力输出。此外,未奥BOMA的峰值扭矩仅有84N·m,真的难以满足消费者的用车需求。在续航能力方面,未奥BOMA为消费者提供的纯电动续航里程为130km/200km,就我个人而言,它的续航能力不足以满足我的使用需求。现在很多纯电动微型车都为消费者提供了快充接口,从而缓解消费者的里程焦虑。但未奥BOMA全系车型都只是搭载了慢充,缓慢的补能效率也让消费者难以接受。

有一说一,未奥BOMA座舱内部的设计挺符合我个人的审美。在我看来,未奥BOMA的中控台虽然使用了较多线条装饰,但是营造出一副时尚潮流的样子,看起来很清爽。而且这款车型使用了较多柔软的内饰材料,可以给人比较舒适的触觉感受。可惜,未奥BOMA搭载的科技智能配置相对较少,中控屏也仅有部分配置较高的版本才搭载,而部分没有搭载中控屏的版本,甚至连最基本的蓝牙电话都没有为消费者提供。

当然,也有一部分消费者不是很在意车辆的智能配置表现。在部分消费者的心中,车辆如果能够满足消费者日常通勤需求,就足够了。但是未奥BOMA不仅科技配置表现不行,其它方面的配置表现也比较差,尤其是安全配置方面,未奥BOMA全系车型竟然都没有为消费者提供安全气囊!这样的设计真的很难让人理解。

除此之外,未奥这个品牌在市场上相对陌生,很多消费者对其了解不足,甚至完全没有听说过这个汽车品牌。因为它品牌知名度不高,使得消费者在选择时会产生疑虑,对它的销量也造成一定影响。目前市场上的微型车品牌众多,如五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁等,这些车型在市场上已经建立了较高的知名度和口碑。相比之下,未奥BOMA在竞争激烈的市场中并没有明显的优势,导致消费者在选择时更倾向于其他品牌。

综上所述,未奥BOMA虽然有相对霸气的外观设计,并且也拥有比较优秀的空间表现,但受到品牌知名度不高、竞争激烈以及自身产品力不足等因素的影响,导致其销量不佳。有一说一,消费者买车可不仅仅是看外观,不能满足消费者的用车需求,也不能呵护消费者的安全,未奥BOMA得不到消费者的喜爱合情合理。

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